Lewis Hamilton și-a asumat vina pentru strategia ratată a Ferrari din Singapore

Faza de Virtual Safety Car a fost declanșată în turul 39, după ce Lance Stroll a oprit pe marginea pistei, cu o posibilă problemă la ambreiajul monopostului Aston Martin. Cele două Ferrari se aflau pe locurile 2 și 3, la doar 4,4 secunde distanță, și aveau ocazia ideală pentru opriri succesive la boxe. Doar Charles Leclerc a profitat însă de situație.

Hamilton, care avea deja 21 de tururi cu pneurile moi, a ales să rămână pe pistă și a făcut un stint-maraton de 44 de tururi. Decizia s-a dovedit un eșec total: britanicul a coborât pe locul 6, fiind depășit inclusiv de Oscar Piastri, și a terminat la aproape 46 de secunde în urma lui Leclerc. Alegerea l-a costat aproximativ 41,5 secunde.

„Planul era să chemăm ambele monoposturi la boxe, dar Lewis a decis să rămână pe pistă. A fost o greșeală, puteam termina pe locurile 2 și 3. S-a scuzat în turul de după final că nu a urmat indicațiile noastre”, a explicat șeful echipei, Fred Vasseur, pentru F1 TV.

După prima victorie a lui Max Verstappen în Singapore, avantajul lui Hamilton în fața neerlandezului, aflat pe locul 4 în clasamentul general, s-a redus la doar opt puncte.